en nu?

op wie kan ik nu stemmen?

Ik zeg:

zomaar een gevoel:
jerrycan water paraat, tank benzine extra (ook om op te koken), wat blikken soep extra, broodmix, kachelhout, kaarsen.....
nog iets vergeten?
zomaar een voorgevoel.......

It never hurts to help

Via prikkerspagina vroeg iemand om zijn boot uit de singel te halen.
Omdat de 101 net door de keuring is ben ik ff gaan kijken/ helpen.
Enige film die ik heb gemaakt was toe de boot al voor de helft op de kant lag. (lag onder water).
Daarna nog een boot eruit gelierd.


als beloning: eewige roem, verse appeltaart, hamkaas crouissant, veel koffie en bekijks.....

Jeroens drankpaleis deel1

Om wat meer inhoud te geven aan mijn blog presenteer ik:
Jeroens Drank Paleis.
Gekocht: ah Australia,
op het etiket: Rode wijn, vol, krachtig fruitig
Prijs: 3,99
Wat vind ik ervan: Goed om te zuipen, ook bruikbaar om het aan je schoonmoeder te geven.
Randvoorwaarden: brandende kachel en kaarslicht
Ook te gebruiken bij: stoofpeertjes

top 2000

Onze keuzes:

Alphaville - Big in Japan (1984)

Nina Hagen - Unbeschreiblich weiblich (1979)

Nits - Nescio (1983)

Eurythmics - Sweet dreams (Are made of this) (1983)

Mark & Clark Band - Worn down piano (1977)

INXS - Never tear us apart (1988)

Evanescence - My immortal (2003)

Kings of Leon - Sex on fire (2008)

Eva de Roovere - Fantastig toch (2007)

Jimi Hendrix Experience - All along the watchtower (1968)

Elvis Presley - My boy (1975)

Racoon - Love you more (2005)

O.M.D. - Enola Gay (1980)

Elvis Presley - American trilogy (1972

Neil Young - Heart of gold (1972)

En als vrije keuzes:
mondo leone - Lalala (Het wonder van de klik deel 2)
mondo leone - je danst zoals je in bed bent
Morrissey - First Of The Gang To Die
the smits - This Charming Man
The Kooks - Do You Wanna

101fc schema

ouwe man

Vandaag weer de ouwe man ingevaren.

bosbrommert

Afgelopen zaterdag was het net te slecht weer om mijn remcylinders te vernieuwen.
Ik ben het hout maar op gaan ruimen zodat alles kapklaar is:



Ook mijn nieuw zaagblok uitgeprobeerd. (dat metalen ding) 12.95 bij creanenbroek.

weekend weg

Op tijd de koppelingscylinder erop gekregen. Standkachel verwisseld, doet het nu.
En dan ga je maar meteen een nachtje weg
Gezellige avond, Pieterjan, Gerritjan, Remco!

zweet hut

Een zweethut is fijn. Terug naar jezelf, naar binnen. Loslaten.
Vuur is ook fijn. De warmte, de kracht de reiniging.
Vuurman bij een zweethut zijn is ook mooi.
Thanks Kees en Willem

achterstallig onderhoud

Laatste tijd weinig tijd gehad om blog bij te houden.
Chaos op school, druk bezig geweest met de 101.
Van de zomer v-bak gewisseld. Toen bemerkte ik al dat mijn koppelingcylinder het slecht deed.
Toch doorgereden en op een dag deed ie nix meer.
Ik kon nog de snelweg afrijden en bij de stoplichten viel de 101 stil. In zijn 2 gezet, hoog/laag neutraal en dan starten, en met geweld in zijn hoog gezet.school bereikt, anwb gebeld.
Die konden niks doen (wat ik al verwachte) en op mijn aandringen is ie op transport gezet:

Nieuwe koppelingscylinder uit engeland laten komen, in de hefstvakantie erop gezet.
Altijd weer fijn om er mee te rijden!!!!!!

eindelijk vuur!

Na een mooie nazomer komt de winter. tijd voor sneeuw, klagende en dood gaande bejaarden en...
vuur! Al lang wilde ik een mooie houtkachel in huis hebben. Ik had daarvoor al een Etna-sun 5324 staan. Op de 4x4 vakantiebeurs hadden we een mooiere gezien. Van het trouwgeld hebben we een Becan gekocht. We waren verliefd geworden op het kleinste model voor op vakantie en hebben besloten dat we de 5KW versie voor in huis wilde hebben. Ze zijn gemaakt door een engelse smid voor in shepherd hutten.
De voorbereiding:

Ik wilde eigenlijk 150mm rvs buis erin zetten maar halverwege zit er een klein knikje waardoor hij er net niet doorheen kwam. Besloten om er 125 mm rvs in te zetten.
Het resultaat:

plafond doorvoer heb ik fermacell gebruikt, brandvertragende gipsvezelplaat.

De eerste vlammetjes: ( 3min ):

phona

vakantie weer voorbij, het nieuwe jaar is begonnen. Uiteindelijk een redelijk rooster, volgende week kijken wat ik nog kan schuiven.
eindelijk, er is weer een nieuwe goede nokia, de n8. jammer dat ik nog tot april moet wachten ivm mijn abbo.

doet het weer

Dit was dus het plan. bak op wieltjes, naar achter schuiven.
op zich ging het wel en ik had te weinig sleutelruimte om de drukgroep koppeling eraf te halen.
Dus bak helemaal naar beneden gehaalt en weggereden.
zo zat hij dus, en zo moet hij...
Koppelingsplaat gecentreerd het een as.
Op zich gaat het wel om de bak er in zetten. er is weinig ruimte. horizontaal (als hij goed hangt) dan kan die 5 cm naar achter. .
En dan moet de kabel langs een bout voor gordel zusterstoel (die ik toch weg haal)
De prise-as is langer, dus hij moet er gekanteld in.
Beetje passen en meten dus.
Achterkant bak weer opgekrikt met krik. En zo langzaam erin geschoven.
de ruimte die ik hem: bovenkant bak, onderkant opbouw ambu.

Hoe dan ook hij zit er weer in, en doet het. Het aangrijpingspunt van de koppeling zit onderin het pedaal, te ver dus en er is weinig afstel ruimte meer. Ik denk dat ik op zoek ga naar een nieuwe mastercilinder.
vandaag de propshafts erop en een rondje rijden.
Ik denk dat ik na 200km rijden de olie ververs.

koppelingsplaat verkeerd om?

Kak,
Waarschijnlijk zit de koppelingsplaat verkeerd om...
Dit zou verklaren dat ik net de slag niet kan maken, scheelt 1,5 a 2 cm....
Dus, bak er weer af en sleutelen. Het probleem is dat de bak horizontaal maar 5 cm naar achter kan. Dan komt de bovenkant van mijn schakelbak tegen de onderkant van mijn opbouw aan.
En de prise-as is langer.
Dit ga ik dus doen: spanband om de tussenbak, zodat hij hangt aan de motorsteunen. lier om de belhouse heen. alles losmaken, lier op spanning, krik onder tussenbak, iets laten zakken. en met de andere lier naar achter trekken. dan hoop ik dat er genoeg sleutelruimte komt en dat het makkelijk is om weer terug te schuiven.
Tot zover de theorie....

v-bak aansluiten

Maandag een beetje opgeruimt.
Dinsdag Alles aan gaan sluiten. Nog steeds twijfel of de prise-as goed zit.
Eerst de koppelingcilinder erop gedaan, daarna geprobeerd. Geen koppelingsdruk....
balen. Motor rondgedraaid met ingedrukt pedaal, as draait rond, een teken dat de plaat dus niet vrij komt.
Cilinder er weer af gehaald: dot4 stroomt eruit... niet goed dus en balen.
Weer op de prik aan het posten geweest. plaat/ as zit goed. twijfel tussen cilinder reviseren of een nieuwe. onderdelen gezocht op internet. prijzen tussen 10 en 50 euro.
cilinder schoon gemaakt en gevoeld. Er zit op de plek waar de slag gemaakt word duidelijk een slijtage holte.

binnenkant cilinder, halverwege rechtsboven zie je een ander lichtval, das de holte.
Rest van de dag kabels en leidingen aangesloten.
Ook nog even de demper en eindstuk uitlaat vervangen, de buurt zal wel blij zijn.



Woensdag naar jansen geweest voor onderdelen. Fijne zaak.
Nieuwe cilinder 12,50 ex. mazzeltje dus.

v-bak deel 3

Goed, het regende.
En af en toe was het droog. Om 1 uur kwam Joost en dat gaf weer moed.
tentje gebouwd voor het gereedschap niet al te nat te laten worden. Daarna geprobeerd de 114 kg wegende bag er weer in te lepelen. Dat ging niet in een keer. Er is weinig takelruimte (via de zusterstoel) en af en toe kwam de achterkant vast te zitten tene de onderkant 101. Maar met een beetje gebruik te maken van 2 krikken, een geleide plaatje (boutjes katrol bleven haken) en ondersteuningblokken kregen we na 3 keer proberen op de goede hoogte:




vlnr: takelen via zusterstoel, eerst horizontaal, band slinger verlegd, daarna schuin probeert.




vlnr:gat onder zusterstoel, poging3, ondersteunen achter, foto van onder naar boven, hangt recht.

Omdat hij recht ervoor hing maar de priceas niet in de plaat wilde vallen hebben we geprobeerd: nog rechter te hangen, millimeterwerk uitrichten (potkrik erbij gepakt) duwen, trekken etc.
motor handmatig rond gedraait. Hulp op de prik gevraagt . Daarna weer wat Schudden, motor handmatig rondgedraait, bak wat hoger/lager/ schuineren trappen en uiteindelijk ging hij erin (maar niet van harte)

Hier moest ie dus in. Achteraf blijkt dat dat we de koppelingsplaat eerst hadden moeten centreren. Anders gaat het niet....
Langzaam hebben we bout voor bout langzaam aangedraaid voor de laatste 25mm.
Thnks voor de hulp Joost!

v- bak wissel deel 2

Vandaag wil ik samen met Joost de bak er weer onder leggen.
En dit is het weer:



En dit zijn de foto's:


gelukkig zegt de buienradar dat het wat droger wordt...