maandag 23 januari 2012
zondag 15 januari 2012
101 fc trekhaak
Het probleem:
Nu de camper klaar is wil ik er geen hout/zooi meer in vervoeren. De laatse keer houthakken kon ik maar weinig meenemen.
De oplossing: een trekhaak. (aanhanger heb ik al)
Probleem 2: Voor de 101fc bestaan geen goedgekeurde trekhaken. (wel de nato-koppeling want de 101 fc is oorspronkelijk bedoeld als o.a. kannonentrekker, de gs.) Op zich is dat geen probleem want:
1) Op mijn kentekenbewijs staat dat ik toch maar 750kg mag trekken.
2) Geiwcht van mijn auto + 2 personen+ aanhanger + gewicht lading zit al snel richting de 3500kg, wat ik met mijn b-rijbewijs totaal mag rijden.
- onder de 750kg mag je een ongekeurde knobbel rijden.
Probleem 2:
Op de plek waar de natohaak bij een GS zit (softtop) zit bij een ambu een trap bevestigd:
(Oude foto's) Je ziet dat als de trap opengaat dat de trap dan in de weg zou zitten.
Probleem 3: Omdat de 101 hoog op zijn pootjes staat moet de knobbel lager komen, 20 cm onder de chassisbalk. Dat vind ik A)niet staan, B)je een grondanker wat uitsteekt als je in het terrein zit
Dus...... Ik ben Jeroen en verzin daar wat op.
Ik had bedacht dat ik een demontabele trekhaak moest maken die achter het trapje bevestigd zou moeten worden. (waar op de foto de rode haak zit).
De tussenstand:
trap eraf gehaald, achtebalk meteen in de meni/owatrol+ zwarte toplaag gezet
De trap, ondersteboven en vanaf de achterkant gezien (in uitgeklapte versie)
Uiteindelijk de haak weg geslepen + een stuk van het u profiel. Dit omdat het hoek lassen niet lukte. Uiteindelijk de stroom hoger gezet en daarna kreeg ik mooie rupsen)
Ophanging trap + vierkant uitstekende deel (moet nog op maat gemaakt worden.
Borgpennen voor de trekhaak je je erin schuift. (Moet nog zwart geverfd worden)
De trekhaak (links)
Van de week alles
zwart maken.
Volgend weekend
de contactdoos en
Mijn achterdiff repareren.
Die lekt....
Nu de camper klaar is wil ik er geen hout/zooi meer in vervoeren. De laatse keer houthakken kon ik maar weinig meenemen.
De oplossing: een trekhaak. (aanhanger heb ik al)
Probleem 2: Voor de 101fc bestaan geen goedgekeurde trekhaken. (wel de nato-koppeling want de 101 fc is oorspronkelijk bedoeld als o.a. kannonentrekker, de gs.) Op zich is dat geen probleem want:
1) Op mijn kentekenbewijs staat dat ik toch maar 750kg mag trekken.
2) Geiwcht van mijn auto + 2 personen+ aanhanger + gewicht lading zit al snel richting de 3500kg, wat ik met mijn b-rijbewijs totaal mag rijden.
- onder de 750kg mag je een ongekeurde knobbel rijden.
Probleem 2:
Op de plek waar de natohaak bij een GS zit (softtop) zit bij een ambu een trap bevestigd:
(Oude foto's) Je ziet dat als de trap opengaat dat de trap dan in de weg zou zitten.
Probleem 3: Omdat de 101 hoog op zijn pootjes staat moet de knobbel lager komen, 20 cm onder de chassisbalk. Dat vind ik A)niet staan, B)je een grondanker wat uitsteekt als je in het terrein zit
Dus...... Ik ben Jeroen en verzin daar wat op.
Ik had bedacht dat ik een demontabele trekhaak moest maken die achter het trapje bevestigd zou moeten worden. (waar op de foto de rode haak zit).
De tussenstand:
trap eraf gehaald, achtebalk meteen in de meni/owatrol+ zwarte toplaag gezet 
Uiteindelijk de haak weg geslepen + een stuk van het u profiel. Dit omdat het hoek lassen niet lukte. Uiteindelijk de stroom hoger gezet en daarna kreeg ik mooie rupsen)
 |
| Ik had er nog een haak aangemaakt voor als de trekhaak er niet op zit dat ik dan kan slepen maar deze zat in de weg |
Borgpennen voor de trekhaak je je erin schuift. (Moet nog zwart geverfd worden)
De trekhaak (links)
En de sleephaak, die kan erin als de trekhaak er niet in zit
Van de week alles
zwart maken.
Volgend weekend
de contactdoos en
Mijn achterdiff repareren.
Die lekt....
dinsdag 3 januari 2012
101Fc camper conversion
Hier nog ff de samenvatting van mijn conversie:
nu alleen nog de achterdeuren en een trekhaak
nu alleen nog de achterdeuren en een trekhaak
Abonneren op:
Posts (Atom)
